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面板報價跌不停,面板廠今年旺季難捱

作者 |發布日期 2019 年 07 月 25 日 14:10 | 分類 財經 , 零組件 , 面板

受到中國高世代面板新產能持續加入戰局,全球景氣修正導致終端消費保守,加上美中貿易戰又為國際經濟情勢增添變數,包括大尺寸面板及中小尺寸面板近幾個月來報價都還在跌。原本第一季就已經有許多面板廠陷入虧損,不排除第二季虧損進一步擴大,甚至於下半年旺季期間仍將面臨持續虧損的考驗。 繼續閱讀..

美中摩擦、半導體市況惡化!東芝記憶體傳放棄年內 IPO

作者 |發布日期 2019 年 07 月 25 日 13:00 | 分類 國際貿易 , 記憶體 , 財經

共同通信 25 日報導,全球第二大 NAND 型快閃記憶體(Flash Memory)廠商「東芝記憶體 Holdings」(Toshiba Memory Holdings)已放棄在今年內於東京證券交易所第 1 部(東證一部)IPO 上市的計畫,IPO 時間將推延至明年,主因美中貿易摩擦導致智慧手機銷售不振,造成半導體市況惡化、業績低迷。 繼續閱讀..

賽靈思對華為恢復部分供貨,本季財測遜預期盤後跌 5%

作者 |發布日期 2019 年 07 月 25 日 11:45 | 分類 國際貿易 , 財報 , 財經

全球可編程邏輯解決方案廠商賽靈思(Xilinx Inc.)於美國股市 7 月 24 日盤後公布 2020 會計年度第一季(截至 2019 年 6 月 29 日為止)財報:營收年增 24%(季增 3%)至 8.50 億美元,創歷史新高紀錄;非依照美國一般公認會計原則(non-GAAP)每股稀釋盈餘年增 29%(季增 3%)至 0.97 美元。Yahoo Finance 網站顯示,分析師原先預期賽靈思第一季營收,non-GAAP 每股稀釋盈餘各為 8.4737 億美元、0.94 美元。

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彭博調查:商界估 2035 年中國、印度料成科技創新中心

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 17:00 | 分類 人力資源 , 新創 , 科技政策

彭博 24 日公布訪問了 20 個國家、共 2,000 名商界人士的「創新經濟全球問卷調查」結果顯示,全球 54% 的受訪者強烈同意或同意,中國和印度將於 2035 年或之前超越美國,成為全球科技創新中心。「創新經濟論壇」主編班安祖 (Andrew Browne) 表示,值得注意的是,與已發展市場相比,新興經濟體更看好在 2035 年之前科技將成為塑造更美好世界的推動力;整體來看,發展中國家更將科技視為機遇,而已發展國家則更將科技視為威脅。 繼續閱讀..

Uber 推訂閱套餐享乘車折扣、免費外送,月費 24.99 美元

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 16:30 | 分類 交通運輸 , 共享經濟

全球共享叫車平台龍頭 Uber 傳出開始測試付費訂閱機制,使用者只需每月支付 24.99 美元(約新台幣 783 元),即可享有 Uber 乘車折扣,以及 Uber Eats 外送超過一定金額免外送費、免費租用 JUMP 電動自行車和滑板車等服務,目前已在美國舊金山和芝加哥展開試行。 繼續閱讀..

AI 成電商升級利器,零售更有智慧

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 16:00 | 分類 AI 人工智慧 , Big Data , 電子商務

隨著機器學習能力不斷增強,AI 人工智慧在各行各業的應用層面愈來愈廣泛,根據 Gartner 調查,在所有產業中,電商採用 AI 的比例相較其他產業高出許多,有 30% 的電商導入 AI 工具;身為台灣電商產業代表廠商的網家、富邦媒、創業家乃至東森國際轉投資的東森購物自然沒有在這股趨勢中缺席。 繼續閱讀..

蘋果新機訂單加持,玉晶光下半年旺季可期

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:30 | 分類 Apple , iPhone , 手機

光學鏡頭廠玉晶光預計將於 25 日除息,每股配發現金股利 3.495 元,股利發放日訂於 8 月 22 日。公司去年營收雖年減 1.2%,每股盈餘仍維持 9.38 元。由於蘋果新款 iPhone 即將於 9、10 月推出,公司今年除了原本的前鏡頭訂單外,又通過後鏡頭模組中至少兩顆鏡頭認證,下半年旺季表現看法正面。

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車用晶片市場大,台廠布局搶先機

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大,各家大廠搶布局。6 月英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),市場預估,若合併兩家去年營收數字,英飛凌市占將超過恩智浦(NXP),成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅,就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片,像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片,瑞昱也以車用乙太網路(Ethernet)晶片切入歐系車廠等,廠商積極布局,到底誰能搶得先機?

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