電動腳踏車是經濟、環保和健康三者合一的交通工具，市面上可以選擇的品牌也五花八門，不過最新調查發現，消費者最希望購買的電動腳踏車品牌，第一名正是電動車大廠特斯拉。
特斯拉目前的產品至少都是四輪車，不管是轎車、休旅車、皮卡車或是重型卡車，甚至是幾年前短暫亮相的全地形越野機車，還有去年聖誕節發售的兒童版電動越野機車 Cyberquad，至少都有四顆輪子以上，不過特斯拉並非沒有考慮過電動腳踏車的可能。
馬斯克（Elon Musk）曾說過，他年輕時很常騎摩托車，但在他 17 歲那年差點被一輛卡車撞死，讓他決定特斯拉絕對不會生產電動摩托車；不過速度比較慢的電動腳踏車，卻是有可能的。2018 年，馬斯克受訪時再度談到他們不會製作電動機車，但同樣是兩輪電動車，「Electric Bike，我們可能會做一台電動腳踏車」。
這已經是距今 5 年前的事了，馬斯克大概沒想到特斯拉會變成市值最高的車廠，自己還花了大錢買下 Twitter，同時還要處理人工智慧、星際旅行和越來越多複雜的公司事務，讓電動腳踏車的計畫始終不曾啓動。
▲ 虛擬電動腳踏車比一比，你最喜歡哪一家的產品？（Source：eBikes.org）
但 eBikes.org 舉辦了一個特別的市場調查，利用人工智慧模擬知名品牌生產的電動腳踏車，並且還加上售價，看看消費者願不願意買單，結果在 69 個沒有實際生產電動腳踏車的品牌中，最多人願意購買的品牌第一名是 Amazon，緊跟在後的是蘋果和漫威。
但這是考量到售價和大眾程度，從另一個面向來看，即使售價高昂還是有粉絲願意買單的品牌，就更能凸顯品牌價值。在這裡性別出現分歧，男性消費者的首選是特斯拉，他們願意以平均 2,254 美元的價格購買特斯拉電動腳踏車，而女性最願意掏錢包購買的電動腳踏車品牌則是 Tiffany，儘管上面可能沒有鑽石。
▲ AI 模擬的 Tiffany 電動腳踏車。
順帶一提，Gogoro 生產的電動腳踏車 eeyo，之前公布過最低售價接近 12 萬新台幣，相當於 3,880 美元，捷安特的高階電動腳踏車則是從新台幣 15、20 到接近 30 萬元都有，換算下來都超過 5 千美元，即使是入門款的捷安特電動腳踏車，售價也從 3～7 萬不等。
換句話說，這份調查的售價和市場現況落差蠻大的，只能稍做參考。做為比較，特斯拉兒童越野車 Cyberquad，近期將在中國開賣，定價為 1.1 萬人民幣，遠遠超過這份調查中的 2,254 美元。
有趣歸有趣，如果特斯拉真的做出電動腳踏車，會不會帶來更多技術突破，或是「重新定義」還是很讓人期待。事實上，他們應該認真考慮這件事，因為在許多大城市裡，減碳最實際的方式，絕對少不了電動腳踏車，如果特斯拉的目標依然是讓多數人改用零碳交通，真的應該思考這個可能性。
（首圖來源：Midjourney）
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