保時捷跨足電競領域，與知名賽車遊戲《Gran Turismo》合作，將於 9 月舉辦首次的亞洲虛擬賽車大賽，站在四個賽區參賽者頂點的冠軍，將能到東京保時捷體驗中心實際駕駛這些魅力滿點的車款。
賽車運動是保時捷重要基因，數十年前，無數年輕人和車迷們經由模型車和海報感受保時捷獨特的品牌魅力；今日，保時捷將結合電競熱潮，將品牌對賽車的熱忱延伸到線上虛擬世界，讓更多喜愛保時捷的忠實粉絲，體驗在賽道盡情馳騁的刺激和快感。
2021下半年，台灣保時捷將與日本保時捷、保時捷亞太及南韓保時捷共同舉辦Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific賽事，這是保時捷在亞洲的首場區域性虛擬賽車競賽，亦是保時捷在台灣首度舉辦線上賽車活動。
台灣保時捷總裁Mathias Busse表示：「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific競賽是我們擴大與粉絲溝通的最佳起點，讓車迷們在虛擬世界也能更認識保時捷品牌；這是台灣保時捷邁向虛擬賽車的第一步，我們期待透過這個活動認識更多新世代的賽車迷，也請各位期待台灣保時捷的下一步。」
▲ Porsche 962 C 將是預賽第五戰，比利時斯帕─弗朗科爾尚賽道用車。
世界經典賽道，一次滿足
Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific將在9及10月進行5回合線上預賽，每回合預賽各有2場比賽。預賽將於世界5大知名賽道舉行，包括保時捷曾在此摘下19次利曼24小時耐力賽冠軍，締造最高奪冠次數的法國薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe)，舉辦世界耐力錦標賽(World Endurance Championship）的日本富士國際賽車場（Fuji International Speedway）、巴瑟斯特24小時耐力賽（Bathurst 24 Hour race）所在地澳洲帕諾拉馬山賽道（Mount Panorama Circuit），以及全球最知名的經典賽車世界聖地英國古德伍德賽道（Goodwood Motor Circuit）。
更令保時捷車迷和電玩迷引頸期盼的，莫過於Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific單一賽事中，可駕駛從車壇傳奇到現代經典的多部保時捷車款。舉例而言，英國古德伍德賽道（Goodwood Motor Circuit）舉辦的預賽，將以保時捷356A/1500 GS GT Carrera Speedster ′56為賽事用車。
法國薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）預賽則採用保時捷919 Hybrid ′16。919 Hybrid既是跑車原型車，也是經典現代車款，是保時捷為世界耐力錦標賽（World Endurance Championships）及利曼24小時耐力賽（Le Mans 24 hour）開發的混合動力系統原型車，綜效輸出為887BHP，經由混和動力系統傳遞到後軸驅動為493BHP，傳遞到前軸驅動為394BHP，車身總重875公斤，2.2秒可自靜止狀態加速到100公里，並於4.8秒內達200公里。
即將迎來的Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific首場賽事在日本富士國際賽車場舉行，並指定保時捷 911 RSR（991）′17為用車。此車源起1973年因應Group 4組別賽車而生的 Carrera RSR；RSR 系列多年來在賽車界立下無數輝煌戰績，911 RSR更是為賽車競技而生的猛獸，搭載4.0升自然進氣水平對臥引擎，動力輸出達502BHP。2017 年 6 月的利曼24小時耐力賽中，911 RSR大部分時間都維持領先地位，向跑車迷證明令人印象深刻的優越性能。
▲ 保時捷跑車浪漫旅賽事安排。
各參賽地區預賽總成績最高的前五名共20位選手將晉級下一階段的資格賽。各區冠軍以及資格賽總成績前六名選手，共計10位將可於決賽一決高下。成績優異的選手有機會獲得豐富的精品獎項，總冠軍更將受邀前往東京，進行一趟前所未有的難得旅程，還可在全新落成的Porsche Experience Centre保時捷體驗中心，享受熱血激昂的駕馭樂趣。台灣總積分前五名選手亦將獲得專屬電競外套，以及曲面螢幕或電競椅等電競好禮。
熱血沸騰想參賽的朋友，別忘了準備好PS4 / 5及PSN ID，此外由於決賽將前往東京駕駛實車，因此參賽者必須年滿18歲才能報名喔。
（圖片來源：台灣保時捷）
