特斯拉都是乖寶寶,一出工廠就能自己開到碼頭

作者 | 發布日期 2025 年 02 月 01 日 10:46 | 分類 汽車科技 , 網路趣聞 , 自駕車 line share Linkedin share follow us in feedly line share
特斯拉都是乖寶寶,一出工廠就能自己開到碼頭

為人父母都希望孩子能獨當一面,至少可以像特斯拉新車一樣,從工廠組裝完成後,就能自己行駛到碼頭準備被裝上船。

在我們參觀過的汽車工廠裡,無論多麼先進,最後一里路都需要人類將車輛開出工廠,裝上卡車,但特斯拉可沒打算在這個步驟多花錢,從這個星期開始,位於加州費列蒙工廠的特斯拉新車出廠後,就可以自己搞定最後一里路。

根據特斯拉最新公佈的影片,從加州廠生產線終端開出來的全新 Model 3 和 Model Y,駕駛座上都沒有人,車輛能夠全自動駕駛約 2 公里的路程,從廠區直接開到碼頭邊的停車場,全程大約花費 6 分鐘,無需任何人類介入。

▲ 一整排全新特斯拉,駕駛座都沒人,這個畫面確實很科幻。

以自動駕駛的定義來說,雖然路程與時間不長,如果真的全程都沒有人力介入,這已經可以稱得上是 Level 4 自動駕駛。這段道路應該不是開放道路,所以特斯拉能夠直接讓電腦行駛而不用另外申請許可,話雖如此,路途中有紅綠燈、停等標誌,也有其他人類駕駛的車輛往來,道路狀況也不單純,有非常多大角度的轉彎,和無保護的左轉,無論白天黑夜,電腦都表現得很不錯。

 

比較值得注意的是,影片中可以看到有一段道路是雙向雙車道變成共用單車道,車輛必須要暫停確認對向沒有來車,才能前進,車輛在這裡也能夠即時看見對向來車,並暫停等待,對向車通過後,電腦等待了不到 1 秒就出發,反應速度絕對比路上滑手機等紅燈的三寶快很多。

退一百步說,這些車都還未交付,也不在開放道路,如果發生事故,特斯拉完全可以隱瞞不報。有了這個底線,這段路程就成為特斯拉測試全自動駕駛的完美測試區,替他們接下來要推出的 robotaxi 無人計程車服務打下基礎。

透過這段無監督的自動駕駛測試,特斯拉能夠快速累積 L4 自駕里程,順便也能減少製造成本。目前只有加州廠開始運用這項功能,預計不久後德州廠也有機會跟進。

(首圖來源:Tesla

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